PP体育全液压和机械传动的技术对比

PP体育全液压和机械传动的技术对比

一、压实质量

　　由于全液压PP体育的振动钢轮既是驱动轮，也是振动轮，在压实施工中振动钢轮是滚动状态，很好地解决了土壤压实过程中的起褶和拥土问题。机械式PP体育由于振动轮只有振动，行驶是从动轮，压实过程中由于从动轮的滑移会产生拥土现象和表面裂纹。

二、压实度

　　全液压PP体育由于是全轮驱动，为了提高压实度，振动轮上的分配质量通常较大。机械式PP体育由于前轮没有驱动，不得不将更多质量分配至后轮上，以保证压路机的牵引力，因此前轮分配质量明显减少对于振动压路机，在振动轮的振动频率、振幅保持不变时，土壤的压实度主要与振动轮的静线压力有关，静线压力的增强，将明显提高压路机的压实度，减少压实遍数。

三、操作性能

　　全液压PP体育的操作充分发挥了液压传动的特性，即便是手动操作的变量泵，也是十分轻巧与简洁的。机械传动系统，由于引进了离合器和变速器，相对而言，行驶操作的操作机构和操作顺序复杂，劳动强度大。对于操作者而言，习惯了倒也不显得很复杂。需要特别强调的是：由于机械式PP体育振动系统的液压泵的取力在发动机或者变速器上，改变压路机行驶速度时需要脱开离合器后进行换挡作业，这时发动机的转速会产生很大的变化，造成振动系统液压泵的流量(与发动机转速成正比)急剧减少，这会造成振动系统的极大冲击(振动系统压力急剧上升)。所以机械式PP体育在振动时不能换挡，而全液压PP体育在振动时可以随意换挡。

四、碾压速度

　　压路机的碾压速度对于土壤的压实有着显着的影响，对于不同的铺层材料及不同的铺层厚度都有一个的碾压速度。一般情况下，机械驱动压路机只有固定的两挡工作速度，而液压驱动压路机可以在各挡内实现无级变速并保持速度恒定。

五、爬坡性能

　　全液压PP体育采用全轮驱动，充分利用了压路机的全部自重，附着力大，爬坡度可达55％，甚至更高，有利于道路、堤坝的坡度压实。机械式压路机由于只有后轮驱动，驱动力明显减小，通常爬坡能力只能达到30％左右。

六、安全性

　　由于PP体育施工场地的条件往往比较差，很容易发生安全事故，因此安全性对于PP体育特别重要。全液压PP体育一般是液压自动回位制动，只要将操纵手柄推、拉到中位，便可立即制动，制动轻便、迅速、平稳而可靠。机械式PP体育制动时要先踩离合器，再踩脚刹车，制动的动作多、时间长，而且因制动机构环节多，可靠性差，所以比全液压的安全性要差。

七、可靠性

　　机械式PP体育由于把设计制造过程中的柔性连接(液压传动)变为了刚性连接，并且增加了诸如离合器、变速器和分动箱等传统的机械传动环节，部分降低了压路机的可靠性。这些环节可能也是使用过程中质量问题的集中点。

八、环境适应性

　　PP体育多用于基础压实，工作状况一般都比较差，全液压PP体育的行驶可以无级变速，有较好的行驶性能和通过性能，可充分适应复杂的作业环境。而机械式PP体育由于行驶性能和通过性能差，所以比全液压PP体育环境适应能力要差。